Mootorsõiduki olulise osana on väljalaske summuti selle asukoha tõttu tähelepanuta jäetud. Täna jagame, kuidas vältida väljalaske summutite värvimuutust
Kuidas vältida originaalse väljalaske summuti värvimuutust:
1. Kui külma autot on talvel raske käivitada, sulgege õhuklapp ja käivitage mootor. Pärast auto soojendamist avage kindlasti õhuklapp õigeaegselt. Suletud õhuklapiga on pikka aega suurel kiirusel sõitmine keelatud;
2. Jalgratastel (meeste jalgratastel) on keelatud paigaldada tuuleklaase või muid dekoratiivesemeid mootori ja summuti ette, kuna see mõjutab mootori ja väljalaske summuti soojuse hajumist;
3. Ärge sõitke madala käiguga pikka aega suure koormusega, kuna see kahjustab mootorit ja väljalaske summutit;
4. Ärge kasutage gaasipedaali pikka aega suurel kiirusel;
5. Kui summuti pinnal on õli, muutub pinnavärv pärast auto soojendamist kollaseks, siniseks vms. Lisaks, kui summuti pinnale on kleepunud palju mustust ja muud mustust, puhastage see õigeaegselt, et vältida selle soojuse hajumist;
6. Heitgaasi summuti paigaldamisel peaksite tähelepanu pöörama sellele, et summuti padi paigaldatakse oma kohale ja pingutatakse, et vältida õhuleket, mis mõjutab summuti efekti ja põhjustab summuti liidese kollaseks muutumist;
7. Mootori klapivahe, karburaator, õhufilter jne tuleb reguleerida ja puhastada kiiresti ja õigesti vastavalt sõiduki juhistele. Kui klapikliirens on liiga väike või segu on liiga rikas või lahja, mõjutab see põlemist ja väljalaske summutit. Põhjustab värvimuutust.